ตัวลดสายพานลำเลียงเป็นส่วนประกอบส่งกำลังหลักของระบบสายพานลำเลียง หน้าที่หลักคือการแปลงความเร็วสูงของมอเตอร์ไฟฟ้าให้เป็นความเร็วต่ำ กำลังแรงบิดสูงที่ดรัมสายพานลำเลียงต้องการ เพื่อให้มั่นใจว่าการขนย้ายวัสดุจะราบรื่นและมีประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับตัวลดทางอุตสาหกรรมทั่วไป ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษสำหรับการทำงานของสายพานลำเลียงอย่างต่อเนื่อง ความแปรผันของโหลด และสภาพการทำงานที่รุนแรง (เช่น ระดับฝุ่นสูง ความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมาก และการสั่นสะเทือนของแรงกระแทก) โครงสร้างแกนกลางของมันมักจะใช้ฟันเฟืองชุบแข็ง (เช่น โลหะผสมเหล็กคาร์บูไรซ์และดับแล้ว ทำให้มีความแข็งผิวฟันที่ HRC54-62) รวมกับตัวเรือนที่มีความแข็งแกร่งสูง (เหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ) ทำให้ได้ช่วงแรงบิดที่กว้าง 150–24,830 N·m ด้วยการควบคุมอัตราส่วนการลดที่แม่นยำ (โดยทั่วไปคือ 5–31.5 สามารถขยายได้ถึง 15,000) ตัวลดสายพานลำเลียงจึงช่วยลดผลกระทบของโหลดมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ในขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพการส่งผ่านมากกว่า 95% การออกแบบที่กะทัดรัด (เช่น การแยกเฟืองดาวเคราะห์หรือโครงสร้างที่ติดตั้งเพลา) เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด เช่น เหมืองใต้ดิน ในขณะที่เทคโนโลยีการซีลและระบบหล่อลื่นที่ได้รับการปรับปรุง (เช่น ระดับการป้องกัน IP65 บ่อน้ำมัน หรือการหล่อลื่นแบบหมุนเวียน) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและมีฝุ่น
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
ข้อดีหลัก:
ความหนาแน่นของแรงบิดสูงและการออกแบบที่กะทัดรัด: การใช้เฟืองดาวเคราะห์หรือโครงสร้างเฟืองดอกจอกแบบเกลียว ทำให้มีแรงบิดเอาต์พุตสูงกว่าตัวลดมาตรฐานถึง 30%-50% ภายในปริมาตรเดียวกันผ่านการแยกโหลดแบบหลายซี่ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่จำกัด เช่น เหมืองและอุโมงค์
การควบคุมอัตราส่วนความเร็วที่แม่นยำและการส่งผ่านประสิทธิภาพสูง: กระบวนการปรับเฟืองและบดให้เหมาะสม (ความแม่นยำจนถึงเกรด 6) ให้ประสิทธิภาพการส่งผ่านเกิน 95% โดยมีอัตราส่วนการลดที่ครอบคลุม 5–15,000 ซึ่งตรงกับข้อกำหนดในการควบคุมความเร็วของสายพานลำเลียงอย่างแม่นยำ และลดการใช้พลังงานลง 10%-20%
ความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมได้ดี: ตัวเรือนทำจากเหล็กหล่อ/เหล็กหล่อ และเฟืองผ่านการชุบคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง (ความแข็ง HRC54-62) ได้รับระดับการป้องกัน IP65 และทนต่อช่วงอุณหภูมิ -40°C–45°C และสภาวะที่มีฝุ่นสูง
การบำรุงรักษาต่ำและความน่าเชื่อถือสูง: การออกแบบแบบโมดูลาร์รองรับการประกอบและถอดชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว ระบบซีลป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและฝุ่น รอบการบำรุงรักษาขยายเป็น 6,000–8,000 ชั่วโมง อัตราความล้มเหลวลดลง 5% ตลอดอายุการใช้งาน
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
โครงสร้างที่หลากหลาย: รวมถึงเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองตัวหนอน ชนิดติดตั้งกับเพลา ฯลฯ ซึ่งรองรับการติดตั้งแนวนอน แนวตั้ง และหน้าแปลน
ความสามารถในการปรับตัวรับน้ำหนัก: แรงบิดที่ปรับให้เข้ากับคุณลักษณะของวัสดุลำเลียง (เช่น แร่ ถ่านหิน เมล็ดพืช) เพื่อหลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักเกินหรือสิ้นเปลืองพลังงาน
ฟังก์ชันความปลอดภัยแบบรวม: ตัวเลือกเสริมด้านหลัง (กันลื่น) และแบบป้องกันการระเบิด ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของสายพานลำเลียงแบบเอียง
ความสามารถในการขยายอัจฉริยะ: เข้ากันได้กับมอเตอร์และเซ็นเซอร์ความถี่แปรผัน ช่วยให้สามารถตรวจสอบความเร็วแบบเรียลไทม์และการควบคุมอัตโนมัติ
กรณีก่อสร้าง
ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
อย่าลังเลที่จะติดต่อเมื่อคุณต้องการเรา!
ตัวลดเกียร์เพลาขนานคือกระปุกเกียร์ที่ส่งกำลังระหว่างเพลาสองอันที่วางอยู่บนแกนขนาน ช่วยลดความเร็วของมอเตอ...
READ MOREเพลาอินพุตตัวทดเกียร์คือชิ้นส่วนที่หมุนได้ซึ่งรับกำลังความเร็วสูงของมอเตอร์และส่งไปที่เฟืองเกียร์แรก...
READ MOREโดยปกติตัวลดเกียร์จะจัดประเภทตาม HS หัวข้อ 8483.40 ซึ่งเป็นรหัสสากลสำหรับกล่องเกียร์และเครื่องเปลี่ย...
READ MOREตัวลดเกียร์เอียงแบบเกลียวคือกระปุกเกียร์มุมขวาที่จับคู่ชุดเฟืองบายศรีกับเฟืองแบบเกลียว เวทีเอียงเปลี...
READ MOREมอเตอร์ลดเกียร์คือมอเตอร์ที่จับคู่กับกระปุกเกียร์ ดังนั้นแพ็คเกจจึงให้ความเร็วเอาท์พุตต่ำและมีแรงบิด...
READ MOREตัวลดเกียร์ของตัวกวนคือการส่งผ่านลดความเร็วระหว่างมอเตอร์ขับเคลื่อนและเพลาตัวกวน โดยจะแปลงความเร็วขอ...
READ MORE