ตัวลดดาวเคราะห์แบบแยกส่วนเป็นส่วนประกอบการส่งผ่านที่มีความแม่นยำซึ่งใช้สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ที่ได้มาตรฐาน ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการส่งผ่านทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ซึ่งแตกต่างจากตัวลดดาวเคราะห์ที่มีข้อกำหนดคงที่ที่เทียบเคียงได้ ตัวลดดาวเคราะห์แบบแยกส่วนช่วยลดความจำเป็นในการพัฒนาแบบกำหนดเองที่ใช้เวลานานผ่านการผสมผสานที่ยืดหยุ่นของโมดูลอินพุต การลด และเอาต์พุต การออกแบบนี้ช่วยให้จับคู่อัตราทดเกียร์ ช่วงกำลัง และวิธีการติดตั้งต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ด้วยประสิทธิภาพการส่งผ่านที่ 95%-98% ขนาดที่กะทัดรัด และอินเทอร์เฟซที่ได้มาตรฐาน ตัวลดดาวเคราะห์แบบโมดูลาร์ทำให้การประกอบ การถอดชิ้นส่วน และการบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น ครอบคลุมการใช้งานตั้งแต่ระบบอัตโนมัติแบบเบาไปจนถึงเครื่องจักรขนาดกลาง และเอาชนะข้อจำกัดของความสามารถในการปรับตัวเพียงตัวเดียวของตัวลดแบบดั้งเดิมและระยะเวลารอคอยที่ยาวนาน
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
ข้อดีที่สำคัญ:
การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น: โมดูลมาตรฐานสามารถรวมกันได้อย่างอิสระเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการส่งกำลัง กำลังไฟ และการติดตั้งเฉพาะ โดยไม่ต้องออกแบบเอง จึงทำให้ระยะเวลารอคอยสั้นลง
ประสิทธิภาพและความเสถียรสูง: การผลิตเกียร์ที่มีความแม่นยำและตาข่ายที่ปรับให้เหมาะสมจะช่วยลดการใช้พลังงาน ส่งผลให้มีระยะเวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว (MTBF) เกิน 50,000 ชั่วโมง
ค่าบำรุงรักษาต่ำ: สามารถเปลี่ยนหน่วยโมดูลาร์ได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนทั้งระบบ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการดำเนินงาน
คุณสมบัติที่สำคัญ
สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์: ใช้การออกแบบโมดูลาร์แบบหน่วย โดยมีความเข้ากันได้สากลสำหรับโมดูลอินพุต การลด และเอาต์พุต อำนวยความสะดวกในการขยายและการเปลี่ยน
ประสิทธิภาพที่แม่นยำ: เกียร์ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง และการเจียรอย่างแม่นยำ ทำให้มีความแข็งผิวฟันอยู่ที่ 58-62 HRC ทำให้มั่นใจในการส่งผ่านที่แม่นยำและเสียงรบกวนต่ำ (≤75dB)
การป้องกันที่เชื่อถือได้: โครงสร้างการปิดผนึกหลายชั้นช่วยป้องกันฝุ่นและความชื้น การออกแบบการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมทั้งในร่มและกลางแจ้ง
กรณีก่อสร้าง
ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
อย่าลังเลที่จะติดต่อเมื่อคุณต้องการเรา!
ตัวลดเกียร์เพลาขนานคือกระปุกเกียร์ที่ส่งกำลังระหว่างเพลาสองอันที่วางอยู่บนแกนขนาน ช่วยลดความเร็วของมอเตอ...
READ MOREเพลาอินพุตตัวทดเกียร์คือชิ้นส่วนที่หมุนได้ซึ่งรับกำลังความเร็วสูงของมอเตอร์และส่งไปที่เฟืองเกียร์แรก...
READ MOREโดยปกติตัวลดเกียร์จะจัดประเภทตาม HS หัวข้อ 8483.40 ซึ่งเป็นรหัสสากลสำหรับกล่องเกียร์และเครื่องเปลี่ย...
READ MOREตัวลดเกียร์เอียงแบบเกลียวคือกระปุกเกียร์มุมขวาที่จับคู่ชุดเฟืองบายศรีกับเฟืองแบบเกลียว เวทีเอียงเปลี...
READ MOREมอเตอร์ลดเกียร์คือมอเตอร์ที่จับคู่กับกระปุกเกียร์ ดังนั้นแพ็คเกจจึงให้ความเร็วเอาท์พุตต่ำและมีแรงบิด...
READ MOREตัวลดเกียร์ของตัวกวนคือการส่งผ่านลดความเร็วระหว่างมอเตอร์ขับเคลื่อนและเพลาตัวกวน โดยจะแปลงความเร็วขอ...
READ MORE